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优游彩票平台官方网站 外表这么糙的自由光,内部用料却晃瞎了我们的眼!

2020-01-11 14:47:18来源:澳门威尼斯人手机版app下载

优游彩票平台官方网站 外表这么糙的自由光,内部用料却晃瞎了我们的眼!

优游彩票平台官方网站,不少朋友对美国车的感觉就一个字——“糙”。但是纯美系车的用料,可一点儿都不糙,不信的话,可以先来看看这辆自由光的防撞梁。

“声学包”

看看jeep的“声学包”

同样是美国车,所以我们很好奇这辆自由光的翼子板隔音到底用的是什么材料,难道也和长安福特一样?都是下脚料的碎海绵吗?答案是否定的,自由光两侧翼子板的隔音,使用的是正经的纤维棉材质,与我们之前看到的进口福特车是一样的。所以还是那句话,用垃圾包当隔音材料,还洗地称其是“声学包”?非蠢既坏,滑稽之极!

前防撞梁

铝合金

拆掉自由光的前保险杠,能看到一根非常厚实的白晃晃的铝合金防撞梁。通过测量,这根防撞梁的厚度为4.27毫米。整体宽度相对一般,只覆盖车头面积的67.04%,在实际碰撞中,对于左右悬架的保护以及25%的偏斜碰撞成绩会有一定影响。

保险杠上配有一个主动式进气格栅,但是没有行人保护泡沫,杠皮与防撞梁之间是依靠一块硬塑料进行填充。如果与行人发生碰撞,那么行人受伤的几率会大一些。

吸能盒也是铝合金材质,并且是可拆卸式吸能盒,虽然没有响相应的褶皱,但是有溃缩打孔。

原本我们以为下方会有行人防卷入的副防撞梁,结果啥也没有,只有两个独立的吸能盒,看上去就像两根管插一样,很明显是应付碰撞测试的。但是如果有个行人碰巧撞到了这个部位,后果会很惨。

后防撞梁

还是铝合金

拆掉后保险杠,同样是一根白晃晃的铝合金防撞梁。说实话,我们已经很久没见过如此品质的防撞梁了,厚度为3.86毫米,覆盖车尾78.21%的面积,保护范围比较大。

后吸能盒也是铝合金材质,并且是多层的,也带有溃缩打孔。看此情况,即便发生轻微碰撞,能够伤到这辆车的几率相对较低。

后防撞梁要凸出一些,能有效保护后尾门。

总结

确实“家里有矿”!

原本我们以为这辆jeep自由光,可能还是比较老旧的设计和用料。没有想到的是,20万级别的suv前后防撞梁用料竟然如此奢侈,看来美国人确实是“家里有矿”。首先来说,使用了大量的铝合金材料,除了为了进行全车减重以外,防护效果也更胜一筹。从这辆车我们就能看出,各个国家的设计理念的确不同,地广人稀,资源丰富的美国,设计汽车从来不像日本那样“扣扣索索”。

因此,我们经常会看到一些纯美国车,用料非常“猛”,处处都是铝合金,而且还都是大马力自吸,确实有钱,也不吝惜钱。而日韩系车则恰恰是另外的极端,用料精巧、节约,哪怕制造工艺麻烦点儿,也不能浪费一分资源,比如焊接车门。那么,这辆自由光的底盘用料是否也够奢华呢?请继续关注后续的拆车内容。

jeep自由光防撞梁评分

ps:昨天试驾分数贴图有误,今天给大家补上,还请各位谅解

jeep自由光试驾评分